Das bekommen
Sie für Ihr Geld:
Sie für Ihr Geld:
- Index
- >
- Personenwagen
- >
- PEUGEOT
- >
- 206
- >
- KOMBI-5-TUEREN-(AB_10-1998)
- >
- Übersicht
Schwacke Car Index: Personenwagen
Hier finden Sie eine Übersicht über die Daten zu dem von Ihnen gewählten Fahrzeug
/206+-60-URBAN-MOVE_10421492.html&& "PEUGEOT - 206+ 60 Urban Move")
PEUGEOT - 206
206+ 60 Urban Move
ab 04/2011| Dachlast | 50Kg |
| Nutzlast | 323Kg |
| Anhängelast gebremst | 760Kg |
| Anhängelast ungebremst | 485Kg |
| zul. Gesamtgewicht | 1361Kg |
| Radstand | 2443mm |
| Sitze | 5 |
| Türen | 3 |
| Höchstgeschwindigkeit | 159Km/h |
| Gänge | 5 |
| Hubraum | 1124ccm |
| Zylinder-Anzahl | 4 |
| PS | 60 |
| kW | 44 |
/206+-60-URBAN-MOVE_10421492.html&& "PEUGEOT - 206+ 60 Urban Move - 0")
/206+-60-URBAN-MOVE_10421492.html&& "PEUGEOT - 206+ 60 Urban Move - 1")
/206+-60-URBAN-MOVE_10421492.html&& "PEUGEOT - 206+ 60 Urban Move - 2")
/206+-60-URBAN-MOVE_10421492.html&& "PEUGEOT - 206+ 60 Urban Move - 3")
/206+-60-URBAN-MOVE_10421492.html&& "PEUGEOT - 206+ 60 Urban Move - 4")
/206+-60-URBAN-MOVE_10421492.html&& "PEUGEOT - 206+ 60 Urban Move - 5")
/206+-60-URBAN-MOVE_10421492.html&& "PEUGEOT - 206+ 60 Urban Move - 6")
Wie kommt Schwacke zu den Werten?
Unsere Fahrzeug-Bewertung basiert auf einer bundesweit durchgeführten Marktbeobachtung. Diese Marktbeobachtung besteht im Wesentlichen aus vier Komponenten.
Die wichtigste Komponente ist die Sammlung von Angebots- und Verkaufspreisen aus dem Handel. Pro Monat erheben wir ca. 700.000 solche Preisinformationen. Wir erhalten diese Informationen aus online Börsen wie z.B. Autoscout24 oder autoboerse.de, Herstellerbörsen, Herstellersystemen und aus Tageszeitungen.
Lesen Sie hier weiter ...
Die wichtigste Komponente ist die Sammlung von Angebots- und Verkaufspreisen aus dem Handel. Pro Monat erheben wir ca. 700.000 solche Preisinformationen. Wir erhalten diese Informationen aus online Börsen wie z.B. Autoscout24 oder autoboerse.de, Herstellerbörsen, Herstellersystemen und aus Tageszeitungen.
Lesen Sie hier weiter ...
