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Schwacke Car Index: Personenwagen
Von dem von Ihnen gewählten Modell gibt es verschiedene Versionen bzw. Ausführungen.Bitte wählen Sie die von Ihnen gewünschte Version aus der Liste unten aus.
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SAAB - Saab 9-3 X
KOMBI / 5 Türen / ab 03/2009 bis 04/2011
| Bilder | Typ / Bauzeit | Getriebe KW(PS) |
Hubraum Kraftstoff |
Preis | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
/9-3-X-19-TTID_10458509.html){kind=small} |
9-3 X 1.9 TTiD
(ab 03/2009 bis 04/2011) |
G6 132(180) |
1910 ccm Diesel |
€ 37.250 | Nächste Seite | ||
/9-3-X-19-TTID-AUT_10458519.html){kind=small} |
9-3 X 1.9 TTiD Aut.
(ab 03/2009 bis 04/2011) |
A6 132(180) |
1910 ccm Diesel |
€ 39.450 | Nächste Seite | ||
/9-3-X-20T-BIO-POWER-XWD_10458499.html){kind=small} |
9-3 X 2.0T Bio Power XWD
(ab 03/2009 bis 04/2011) |
G6 154(210) |
1998 ccm Benzin/Alkohol |
€ 40.450 | Nächste Seite | ||
/9-3-X-20T-XWD_10458479.html){kind=small} |
9-3 X 2.0T XWD
(ab 03/2009 bis 04/2011) |
G6 154(210) |
1998 ccm Benzin |
€ 39.950 | Nächste Seite | ||
/9-3-X-20T-XWD-AUT_10458489.html){kind=small} |
9-3 X 2.0T XWD Aut.
(ab 03/2009 bis 04/2011) |
A6 154(210) |
1998 ccm Benzin |
€ 42.150 | Nächste Seite |
SAAB - Saab 9-3 X
Das Herz des neuen 9-3X XWD bildet das innovative Allradsystem von Saab. Das intelligente, aktive System verteilt das Drehmoment des Motors kontinuierlich zwischen Vorder- und Hinterachse je nach Bedarf für optimalen Grip und Stabilität in allen Situationen. Bestandteil des Systems ist ein elektronisch geregelter Drehmomentwandler, der die Kraft zwischen den Achsen verteilt. Ein Ventil erhöht oder verringert den Hydraulikdruck auf die Nasskupplung im Innern des TTD und aktiviert oder deaktiviert so stufenweise die Hinterachse. Die Kraftverteilung zwischen den beiden Achsen kann im Extremfall nahezu 100 Prozent betragen. Das optional erhältliche elektronische Sperrdifferenzial arbeitet nach dem gleichen Prinzip: Es verteilt den Antrieb der Hinterachse in der Praxis mit ebenfalls fast 100 Prozent an das Rad, das mehr Grip hat.
Wie kommt Schwacke zu den Werten?
Unsere Fahrzeug-Bewertung basiert auf einer bundesweit durchgeführten Marktbeobachtung. Diese Marktbeobachtung besteht im Wesentlichen aus vier Komponenten.
Die wichtigste Komponente ist die Sammlung von Angebots- und Verkaufspreisen aus dem Handel. Pro Monat erheben wir ca. 700.000 solche Preisinformationen. Wir erhalten diese Informationen aus online Börsen wie z.B. Autoscout24 oder autoboerse.de, Herstellerbörsen, Herstellersystemen und aus Tageszeitungen.
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