Segment-Entwicklung 12/2018 – SchwackeBlickpunkt: Kleinwagen

Segment-Entwicklung 12/2018 – SchwackeBlickpunkt: Kleinwagen


Kleinwagen stellen das drittgrößte Fahrzeugsegment auf dem deutschen Markt und erfreut sich trotz SUVs immer noch großer Beliebtheit. Die Wertentwicklung der einzelnen Modelle weist jedoch erhebliche Unterschiede auf.

Das Kleinwagen-Segment in Deutschland war seit jeher besonders bunt. Schon in den 1970er und 1980er Jahren machten Importfahrzeuge, zunächst aus Südeuropa, später auch von asiatischen Herstellern, den „Made in Germany“-Modellen das Leben schwer. Und daran hat sich bis heute nichts geändert, aktuell stammen sechs der zehn meistverkauften Kleinwagen in Deutschland von Importmarken. Ein heftig umkämpfter Markt also, der auch künftig unter Strom stehen wird.

Die aktuellen Neuzulassungszahlen bei den Kleinwagen zeigen allerdings den üblichen Trend zu SUV-Derivaten. Dabei ist die Bandbreite an Nutzer-Anforderungen, welche von den Herstellern bedient wird, erstaunlich groß, vom Budget-Modell bis zum Premium-Fahrzeug haben die Käufer eine große Auswahl. Besonders abwechslungsreich zeigen sich die von Schwacke untersuchten Kandidaten aus dem Kleinwagensegment jedoch in Sachen Werterhalt. So starke Schwankungen um den Mittelwert finden sich selten in einer Fahrzeugklasse.

In der Restwertprognose lässt sich beispielsweise ablesen, wie erfolgreich die Verkaufsstrategie von Dacia mit möglichst geringen Förderungsmaßnahmen ist. Denn fast 70 Prozent Restwert für einen dreijährigen Gebrauchtwagen, wie er dem Sandero attestiert wird, das erreicht bereits fast Sammlerstatus. Selbst der ganz neue Audi A1, eine sechs Jahre jüngere Konstruktion, kann dem Rumänen beim relativen Restwert nicht das Wasser reichen.

Auf Rang drei sortiert sich der unter Kult-Flagge segelnde Mini ein. Während der Rest der untersuchten Modelle mehr oder minder um den Segment-Mittelwert pendelt, verlieren Erstbesitzer des Opel Corsa am meisten auf den Listenpreis: 43,5 Prozent markieren das eindeutige Schlusslicht.

Segment Entwicklung 12/18 Kleinwagen

 

 


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